《尽职的调度员》的故事

在日本京都，早上7点，出租车公司刚刚打了第二次电话，说他们找不到我的房子。我详细解释了未来的方向，即使是盲人司机也能找到它。然后他不耐烦地看了一眼手表，等待着。离飞机起飞只剩下两个小时了，去机场的路程要花一个多小时。外面雨下得很大，我正准备冲走建在山坡上的摇摇欲坠的小屋。它位于京都以北很远的地方，每天只有三辆城市公共汽车穿过它。电话又响了，“我真的很抱歉。”调度员说。然后我突然意识到发生了什么。有太多的汽车电话，为了获得最大利润，该公司只处理本地的短距离业务。我听说天气不好时会发生这种情况。我对着麦克风说，我想坐飞机——我必须在中午前赶到首尔——我会在几百米外的卡尔莫河上的一座桥上和出租车会合。站在汹涌的激流之上，席卷我的暴雨浸湿了我的外套。我看了看路的两端。没有出租车。最后，我挣扎着撑起雨伞，拉起行李箱，开始拉起汽车。一辆汽车经过，司机和乘客睁大眼睛盯着这个疯狂的、穿着得体的外国人，他后退一步，在倾盆大雨中伸出大拇指。一辆白色尼桑从另一个方向驶近并停下。一个年轻人推开车门，示意我上车。我又冷又生气，浑身发抖，爬了进去。那个人用非常谦卑的日语说，他是调度员，今天早上我和他谈了三次。为了送我去赶飞机，他辞去了工作，开着他的私人汽车离开了公司。他一遍又一遍地道歉，但没有解释为什么中途没有出租车让我搭车，只是说他们今天早上“非常非常忙”。他直接带我到机场巴士站，拒绝了我放在他手里的2000日元。然后他一次又一次地道歉，并要求我今后光顾他的公司。几个小时后，当飞机因风暴从地面升起空而推迟起飞时，我舒适地坐在座位上，打开了报纸。无意中，在第二版中，我的眼睛看到了一篇短文的标题:“京都出租车司机今天早上开始罢工。”

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